Ratta kaalukaal on sõiduki rattale paigaldatud vastukaalu osa. See on tavaliselt jagatud kahte tüüpi, üks on kinnitatud ratta rummu siserõngakülge ja teine on paigaldatud rattarummu servale. Tasakaalukaalu funktsioon on hoida rattad dünaamilises tasakaalus kiire pöörlemiskiiruse ajal.
Auto ratas koosneb rehvidest ja ratastest. Tootmise ga seotud põhjustel ei saa aga kogu osa massiline jaotumine olla väga ühtne. Kui auto rattad pöörlevad suurel kiirusel, tekib see dünaamiline tasakaalustamatus, mis põhjustab rataste värisemist ja rooli vibratsiooni sõidu ajal. Selle nähtuse vältimiseks või selle nähtuse kõrvaldamiseks on vaja teha ratas dünaamilises olukorras, suurendades vastukaalu meetodit, et muuta ratas iga servaosa tasakaalu korrigeerima. See parandusprotsess on see, mida inimesed sageli nimetavad dünaamiliseks tasakaaluks.