Rehviparandus on rehvipoodides kõige sagedasem teenus ja ühtlasi ka kõige kergem "aja musta auku" sattuda. Kliendid ootavad, tehnikud on hõivatud, kuid efektiivsus jääb madalaks? Probleem peitub sageli protsessis. 30% tõhususe parandamine standardimise kaudu ei ole lihtsalt soovunelm.
1. samm: looge hõlpsasti juurdepääsetav tööriistasein. Jälgige, kui palju aega kulutavad tehnikud rehviparanduse ajal tööriistade otsimisele. Spetsiaalsed rehvivahetajad, pneumaatilised mutrivõtmed, tasakaalustajad, erinevad kangvardad, klapitööriistad, veskid ja rullid peavad olema paigutatud kindlasse asendisse vastavalt nende kasutuskorrale ning selgelt märgistatud (Shadow Board). Muutke tööriistad oma käepikenduseks, mitte mälu koormaks.
2. samm: määratlege selgelt "funktsionaalsed töötsoonid". Jagage rehviparandusala selgelt lahtivõtualaks, ülevaatus- ja remondialaks ning paigaldus- ja tasakaalustamisalaks. Iga ala peaks olema varustatud spetsiaalsete tööriistade ja seadmetega, et vältida-ristliiklust. Näiteks ülevaatus- ja remondialal paiknevad valgustus, rehvipaisutajad, lihvimisriistad ja erinevad plaastriliimid tsentraalselt, moodustades tõhusa "koosteliini".
3. samm: optimeerige põhiparandustoiminguid. Lihvimine on liimimise kvaliteedi jaoks ülioluline. Kasutage jämeda lihvkettaga kvaliteetset-kvaliteetset ja väikese kiirusega-lihvijat, et lihvida õhutihe kiht ringjate liigutustega, tagades ühtlase kareduse ja mati viimistluse. Selle sammu nõuetekohane sooritamine vähendab nõrga nakkumise tõttu oluliselt ümbertöötamist. Pärast liimi pealekandmist tuleb tagada piisav kuivamisaeg (vastavalt toote juhistele), et lahusti saaks aurustuda. See on oluline samm, mille tehnikud kiiruse taotlemisel sageli vahele jätavad, mis põhjustab hilisemat eraldumist.
4. samm: standardiseerige materjalid ja otsused. Kehtestage selged juhised rehviparandusmaterjalide valimiseks: kasutage enamiku tühimike jaoks plaastreid ja teatud olukordades seenekorke. See väldib tehnikute-saidil kõhklemist. Samal ajal on dünaamiline tasakaalustamine rehviparandusprotsessi kohustuslik viimane etapp ning aruanne prinditakse ja säilitatakse failis. See mitte ainult ei paranda professionaalsust, vaid hoiab ära ka järelevalvest tuleneva teisese tulu.
5. samm: kasutage "paralleeltoiminguid" ja -eelkontrolli. Kui sõiduk on üles tõstetud, alustab tehnik A rehviparandust, samal ajal kui tehnik B teostab samaaegselt eel-ülevaatusi, nagu rehvimustri sügavuse mõõtmine ja piduriklotside kontrollimine. See mitte ainult ei vähenda sõiduki ooteaega, vaid loob ka täiendavaid teenuste müügivõimalusi.
Põhimõtteliselt muudab protsesside optimeerimine individuaalsest kogemusest sõltuva "käsitöö" reprodutseeritavaks ja mõõdetavaks "tööstuslikuks inseneritööks". Iga säästetud minut tähendab suuremat tööjaama käivet ja rahuldustpakkuvamat kliendikogemust.